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        瑞薩電子推出用于Level 2+/Level 3自動駕駛功能的R-Car V4H,支持2024年度車輛大批量量產


        作者:    時間:2022/3/8 17:53:38  來源:   
        新平臺通過尖端開發環境推動創新,為軟件定義汽車鋪平道路
         
        2022 年 3 月 8 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團(TSE:6723)今日宣布,推出R-Car V4H片上系統(SoC)——用于高級駕駛輔助(ADAS)和自動駕駛(AD)解決方案的中央處理。R-Car V4H的深度學習性能高達34 TOPS(每秒萬億次運算),能夠通過汽車攝像頭、雷達和激光雷達(LiDAR對周圍物體進行高速圖像識別與處理。
         
        R-Car V4H憑借一流IP與專業硬件優化的精心組合,造就了業界領先的性能功耗比,適用于自動駕駛應用大規模量產區間:即Level 2+和Level 3等級市場。
         
        得益于高度的集成性,R-Car V4H允許客戶開發具有成本競爭力的單芯片ADAS電子控制單元(ECU)。這些控制單元可支持適合Level 2+和Level 3等級的自動駕駛系統,包括完整的NCAP 2025功能。R-Car V4H還支持環視和自動泊車功能,具有優異的3D可視化效果實現逼真的渲染效果。
         
        瑞薩電子汽車數字產品營銷事業部副總裁吉田直樹表示我們已經得了眾多客戶對于瑞薩已量產的R-Car V3H和V3M的積極反饋,也很高興看到R-Car V4H的問世更強化了我們的產品陣容。隨著瑞薩擴展R-Car產品組合,我們期望看到尖端ADAS被用于從中檔到入門級的所有車型。
         
        成功產品組合解決方案支持業界嚴格的ASIL要求
        關于ISO 26262的功能安全性,SoC開發過程針對所有安全相關的IP提供ASIL D系統能力。R-Car V4H的信號處理部分有望實現實時域的ASIL B及D指標。
         
        此外,瑞薩基于RAA271041前端穩壓器和RAA271005 PMICR-Car V4H提供了專用電源解決方案。這使得R-Car V4H和外圍存儲器能夠從車載電池的12V電源中獲得高度可靠的供電。這些功能可實現低功耗運行,同時以極低的BOM成本實現ASIL D目標合規等級滿足系統和隨機硬件故障的要求。有助于最大限度地減少硬件和軟件開發工作量,同時縮減設計復雜性、成本和上市時間。
         
        嵌入式軟件平臺開發為實現軟件定義汽車鋪平道路
        R-Car V4H軟件開發工具套件(SDK)也可助力更快、更輕松的啟動設備評估和軟件開發,包括深度學習算法移植。該SDK帶來機器學習開發的全部功能,并對嵌入式系統的性能、電源效率和功能安全進行優化。套件提供完整的仿真模型,瑞薩獨立于操作系統的軟件平臺使軟件定義汽車的開發更加容易。
         
        對于從零開始的開發場景,Fixstars的Genesis平臺使工程師可以在任何地方通過他們的云解決方案評估R-Car,并提供快速、簡便的CNN基準測試結果。
         
        R-Car V4H的關鍵特性
        1.8 Ghz Arm® Cortex®-A76內核,為ADAS/AD應用提供總計49KDMIPS的通用算力
        三個鎖步1.4Ghz Arm® Cortex®-R52內核,提供9KDMIPS的總算力,以支持ASIL D等級實時操作,而無需外部微控制器
        ● 專用深度學習和計算機視覺I/P,整體性能達34 TOPS
        用于機器和人類視覺并行處理的圖像信號處理器(ISP)
        ● 用于魚眼畸變校正或其它數學運算的圖像渲染器(IMR)
        ● 圖形處理器單元(GPU)AXM-8-256 @ 600MHz,整體性能超過150 GFLOPS
        專用車用接口:CAN、以太網AVB、TSN和FlexRay
        ● 兩個第四代PCIe接口
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